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中国路面机械企业迎来发展机遇期
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发布日期:2014-09-09
核心提示:近几年,随着国家经济投资以及城市建设步伐的减缓,中国路面机械行业发展脚步亦有所放缓。目前,中国路面机械设备的市场保有量仍
近几年,随着国家经济投资以及城市建设步伐的减缓,中国路面机械行业发展脚步亦有所放缓。目前,中国路面机械设备的市场保有量仍然很大。据初步估算,整个路面机械市场压路机约在11.8万~12.8万台;摊铺机约在1.9万~2.1万台。而近几年,产能增速过快和营销环节过度刺激,已透支未来部分市场需求。
但同时,由于“十二五”期间,国家政策投入的资金和需要养护的公路工程将会有10%~20%的增长,因此路面机械设备在未来1~2年或仍将呈现出谨慎看涨趋势。交通部从《规划》入手,从国家长远发展需要出发,就我国公路网的合理架构进行顶层设计,谋划国家级干线公路的布局,指导国家公路网科学发展,满足全面建设小康社会和加快推进社会主义现代化的需要。《国家公路网规划(2014年-2030年)》主要涉及国家级公路投资建设,规划2030年末国家级公路网总规模达40万公里,投资约4.7万亿元,此外还提及未来我国公路总里程将达580万公里左右,国家公路、省级公路和乡村公路分别占比7%、9%和84%。
行业进一步集中
从企业发展来看,近几年来路面机械行业“赢者通吃”的势头愈演愈烈。徐工、中联重科、三一几家大企业依靠高端品牌形象和产品定位进一步扩大市场份额。中小企业则不断深化内涵发展,严防价格战的出现。由于市场的残酷性,规模、成本、技术、质量、销量几项关键因素全部处于劣势的小企业将不会再有生存的空间,一些企业一直固守的当地市场也在大品牌的打压下逐渐消失。和常规产品不同的是,路面机械产品由于使用专业性强,用户普遍比较成熟,识别能力强,因此,即使是有着所谓“制度、成本优势”的私营小企业的生存空间也在一步步缩小,出局的趋势已经很明显。 从用户的角度来看,路面机械的用户大多数都是公路部门、路桥公司、租赁公司和入行多年的个体用户,这些用户的最大特点就是成熟,他们对国内外生产和产品技术实力都比较熟悉。目前,国外品牌和少数几个国内品牌已“深入人心”,形成了品牌效应,而国内几家企业之间品牌竞争也相当激烈,尤其是使用范围的局限性和技术的雷同性,使得企业只有靠产品的可靠性、性价比来一争高下。 从产品特性来看,路面机械总量规模有限,产品突出专用性和多样性。在产品技术发展中突出服务施工工艺和材料共同结合发展的特点,在作业性能上则着重强调作业质量。
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