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国内船舶涂料需打好市场“突围战”
双击自动滚屏 发布者:http://www 发布时间:2014/9/19 阅读:632

立百年基础工程: 国外知名品牌涂料依然占据我国船舶涂料市场的主导地位,并纷纷在我国建立独资或合资企业,以期进一步在中国市场攻城略地。虽然进口的船舶涂料既防腐又环保,但价格高昂,渔民更喜欢买国产的普通产品。

  过去一年里,船舶涂料业一边面临着船舶市场的低迷,另一边面临着国外船舶涂料企业的市场挤占,尽管内忧外患,但国内的船舶涂料行业仍然取得了不小的突破,对于船舶涂料业的未来,相关企业依然信心满满。

  我国船舶涂料企业与国外企业仍有较大差距。国外知名品牌涂料依然占据我国船舶涂料市场的主导地位,并纷纷在我国建立独资或合资企业,以期进一步在中国市场攻城略地。

  目前,国内市场上的涂料90是进口产品,我国本土制造的海洋涂料难觅踪影。据业内人士表示,虽然我国船舶涂料企业多,但是产业集中度较低、缺乏技术创新,尤其是高端船用涂料市场依然被国外企业所垄断,而国产船用涂料整体结构偏于低端,所占市场份额不大。同时,国内企业整体研发水平落后于国外企业,很多技术含量高的船用涂料研制处于空白状态,基本只能在渔船、小型运输船等低端产品市场小打小闹,与国外船用涂料企业的竞争中处于下风。

  虽然进口的船舶涂料既防腐又环保,但价格高昂,渔民更喜欢买国产的普通产品。专家表示,为提高船体防腐能力,有时还要人为添加毒性较大的化工原料,这对海洋生态环境很不利。

  一边是国外企业不断抢占船舶涂料市场,另一边是国际海洋船舶涂料标准不断提升。比如,《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处保护涂层性能标准》PSPC、船舶能效设计指数EEDI等国际新标准、新规范的实施,对船用涂料的环保性、技术、质量等提出了更高的要求,对我国船舶涂料生产企业的技术力量、创新能力也提出了严峻挑战。

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